Aprovechamos los últimos coletazos que nos va a dar este verano y este fin de semana nos vamos a hacer una ruta en bici, la Vía Verde de La Jara.
Es una ruta para hacer en bicicleta sobre un trazado ferroviario que nunca entró en funcionamiento, acondicionada dentro de la red de Vias Verdes. En su día pretendió unir las localidades de Talavera de la Reina en Toledo con Villanueva de la Serena, en Badajoz.
Para dormir, nos decantamos por la casa rural La Era, situada en Aldeanueva de Barbarroya, un punto de partida hacia la mitad de la ruta, que nos permitirá hacer un tramo cada día del fin de semana. La casa rural es una enorme casona, en la mitad del pueblo. Tiene un bar restaurante que no supone ningún ruido ni ninguna molestia para disfrutar de una estancia tranquila.
El primer día, el sábado, hacemos la parte mas larga de la ruta. Afortunadamente la casa rural esta situada a escasos 600 metros del acceso a la vía verde (aproximadamente en el km 18 de la ruta).
Este primer día tenemos intención de andar unos 35 kms hacia la ultima estación de la vía( la ruta tiene unos 52 kms en total) mas otros tantos de vuelta. La ida además supone subir unos 370 metros de desnivel acumulado, lo que supone disfrutar la vuelta con el mismo desnivel, pero de descenso. El comienzo es suave y llano, con un desnivel muy progresivo. Vamos pasando por varios túneles, un par de ellos, especialmente largos.
Gracias a las luces de las bicis lo pasamos sin problemas, pero tal y como habíamos leído es recomendable llevar algún tipo de iluminación, ya que además de no haber luz, el suelo en el interior de los túneles esta muy deteriorado. Es un poco triste ver como el firme a lo largo de toda la ruta ha ido deteriorándose, dejando la ruta practicable para Montain bikes o híbridas (las nuestras son híbridas de trecking).
Se nota el escaso o nulo mantenimiento de la misma. En una época en la que se aplican recortes en muchos servicios públicos como educación o sanidad, que mejor inversión en las mismas que mantener una red que permita el acceso al deporte y a la naturaleza a la población, en fin.
Para nuestra sorpresa, en la estación de de Campillo-Sevilleja (KM 37) encontramos un bar acondicionado sobre 2 vagones de tren. Uno de los vagones resulta ser un vagón litera con habitaciones para poder pernoctar. Nos parece una idea genial.
Completamos el tramo de ida en la estación de Santa Quiteria, donde termina la vía verde en un túnel sin acondicionar :( A la vuelta comemos en el vagon-restaurante de la estación de Campillo, dispone de un sencillo menú y bocadillos, es justo lo que buscamos para reponer fuerzas.
Completamos la tarde volviendo tranquilamente hasta nuestro alojamiento en la casa rural La Era.
El domingo hacemos la parte mas corta (38 kms ida/vuelta), pero la mas bonita. Es la que avanza a la rivera del rio Tajo durante un buen tramo, para cruzarlo por un viaducto. La parte final de este tramo, que va hasta Calera y Chozas, pasa por unas zonas de cultivo y está realmente deteriorada.
Completamos el ultimo tramo hasta la propia estación de Calera, mas por afan de completar la ruta, que por interés paisajistico, ya que está realmente descuidado. Pero bueno, el tramo por el Tajo, el viaduzco, el embalse de Azutan y cruzarse con un montón de gente que tiene ganas de pedalear y acercarse a la naturaleza, compensan cualquier cosa.
Ruta en wikiloc del día 1Para dormir, nos decantamos por la casa rural La Era, situada en Aldeanueva de Barbarroya, un punto de partida hacia la mitad de la ruta, que nos permitirá hacer un tramo cada día del fin de semana. La casa rural es una enorme casona, en la mitad del pueblo. Tiene un bar restaurante que no supone ningún ruido ni ninguna molestia para disfrutar de una estancia tranquila.
Este primer día tenemos intención de andar unos 35 kms hacia la ultima estación de la vía( la ruta tiene unos 52 kms en total) mas otros tantos de vuelta. La ida además supone subir unos 370 metros de desnivel acumulado, lo que supone disfrutar la vuelta con el mismo desnivel, pero de descenso. El comienzo es suave y llano, con un desnivel muy progresivo. Vamos pasando por varios túneles, un par de ellos, especialmente largos.
Se nota el escaso o nulo mantenimiento de la misma. En una época en la que se aplican recortes en muchos servicios públicos como educación o sanidad, que mejor inversión en las mismas que mantener una red que permita el acceso al deporte y a la naturaleza a la población, en fin.
Completamos el tramo de ida en la estación de Santa Quiteria, donde termina la vía verde en un túnel sin acondicionar :( A la vuelta comemos en el vagon-restaurante de la estación de Campillo, dispone de un sencillo menú y bocadillos, es justo lo que buscamos para reponer fuerzas.
Completamos la tarde volviendo tranquilamente hasta nuestro alojamiento en la casa rural La Era.
Completamos el ultimo tramo hasta la propia estación de Calera, mas por afan de completar la ruta, que por interés paisajistico, ya que está realmente descuidado. Pero bueno, el tramo por el Tajo, el viaduzco, el embalse de Azutan y cruzarse con un montón de gente que tiene ganas de pedalear y acercarse a la naturaleza, compensan cualquier cosa.
Ruta en wikiloc del día 2
